Pedir mi revisión gratis

Datos · Choques de camiones

Choques de camiones y autobuses, condado por condado

Cuántos choques con un camión o autobús comercial ocurren en cada condado, cuántos matan o hieren a alguien y cómo ha cambiado esa cifra en diez años. Los contamos a partir de los informes de choques que los estados envían a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, una vez por choque, y cotejamos cada condado con los totales del estado y con el censo nacional de choques mortales.

Datos revisados el 28 de octubre de 2026 · CC BY 4.0 · No es asesoría legal

¿Qué contiene este conjunto de datos?

Los choques con un camión o autobús comercial que los estados informaron a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), contados a partir del archivo de choques de su Sistema de Información de Gestión de Autotransportistas (MCMIS) para cada condado, estado y territorio y para todo EE. UU. en los últimos diez años calendario completos. Cada registro da, para el último año, los choques, los choques mortales, los choques con heridos, los choques en que un vehículo fue remolcado, los choques con un autobús, las muertes y los heridos, con la historia de los diez años y sus totales. Un choque es un informe estatal de choque, contado una sola vez aunque haya varios camiones o autobuses, y sus muertes y heridos se cuentan una sola vez. Los registros estatales añaden el número de transportistas activos con sede en el estado, del archivo censal de empresas de la FMCSA. Los condados sin choques informados aparecen con ceros, y los informes sin un código de condado válido quedan en una fila de 'condado no indicado' de su estado, de modo que los condados siempre suman el total del estado.

Úselo para medir el mercado de accidentes de camiones en los condados que atiende una firma de abogados: cuántos choques de camiones y autobuses ocurren allí cada año, cuántos son mortales o causan heridos y si la cifra va en aumento. Consulte un estado para ver todos sus condados, compare hasta diez estados o busque un condado por su nombre. Solo cuenta los choques que deben informarse a nivel federal, y algunos estados informan de forma más completa que otros, así que léalo junto al censo de choques mortales de la NHTSA.

Registros
3,255
Consulta por
57
estado o territorio
Fuente primaria
3,255

Vea qué significan las letras P, S, D y U.

¿De dónde vienen los datos?

Periodo que cubre
De 1 de enero de 2016 a 31 de diciembre de 2025
Lugares
Todo EE. UU., estados y condados
Cada cuánto lo actualizamos
Cada mes
Registros leídos
El 28 de octubre de 2026
Columnas del CSV
28

Fuentes oficiales

Las fuentes que más citan los registros

Los nombres de las fuentes se muestran tal como están en los datos, en inglés.

¿Cómo se ve un registro?

  • United States: 165,292 truck and bus crashes reported to FMCSA in 2025 (4,114 fatal, 61,854 with injuries, 153,268 with a vehicle towed away; 14,354 involving a bus), with 4,579 deaths and 86,273 injuries. 2016 to 2025: 1,740,118 crashes in all. Federally reportable crashes only (MCMIS crash file as of 2026-10-28; late reports can still be added).

    Estado P · revisado el 28 de octubre de 2026 · fuente: FMCSA MCMIS Crash File (data.transportation.gov) (en inglés)

  • Texas: 18,918 truck and bus crashes reported to FMCSA in 2025 (526 fatal, 8,367 with injuries, 16,509 with a vehicle towed away; 1,185 involving a bus), with 587 deaths and 11,653 injuries. 2016 to 2025: 195,700 crashes in all. Federally reportable crashes only (MCMIS crash file as of 2026-10-28; late reports can still be added).

    Estado P · revisado el 28 de octubre de 2026 · fuente: FMCSA MCMIS Crash File (data.transportation.gov) (en inglés)

  • California: 11,112 truck and bus crashes reported to FMCSA in 2025 (298 fatal, 4,262 with injuries, 10,522 with a vehicle towed away; 871 involving a bus), with 331 deaths and 5,528 injuries. 2016 to 2025: 130,535 crashes in all. Federally reportable crashes only (MCMIS crash file as of 2026-10-28; late reports can still be added).

    Estado P · revisado el 28 de octubre de 2026 · fuente: FMCSA MCMIS Crash File (data.transportation.gov) (en inglés)

  • Georgia: 9,297 truck and bus crashes reported to FMCSA in 2025 (164 fatal, 3,355 with injuries, 8,737 with a vehicle towed away; 594 involving a bus), with 193 deaths and 4,475 injuries. 2016 to 2025: 69,958 crashes in all. Federally reportable crashes only (MCMIS crash file as of 2026-10-28; late reports can still be added).

    Estado P · revisado el 28 de octubre de 2026 · fuente: FMCSA MCMIS Crash File (data.transportation.gov) (en inglés)

Los registros completos agregan las fechas, el texto citado de la fuente y todos los campos de los archivos CSV y JSON de abajo. El texto de un registro de muestra sin traducción se muestra tal como está en los datos, en inglés.

¿Cómo lo uso en mis propias herramientas?

truckcrashes_lookup
Para un código de estado o territorio de dos letras, o US: los choques de camiones y autobuses informados a la FMCSA en el último año completo para el estado y cada uno de sus condados, con choques mortales, choques con heridos, choques con remolque, choques con autobús, muertes, heridos y la historia de diez años.
truckcrashes_compare
Los registros de choques de camiones y autobuses de hasta 10 estados o territorios (códigos de dos letras) o US, lado a lado, con los choques, muertes y heridos de cada condado y la historia de diez años.
truckcrashes_search
Registros de choques de camiones y autobuses cuyo texto coincide con las palabras dadas, como el nombre de un condado («Harris County»), el nombre de un estado o un código FIPS de condado de cinco dígitos.

Cómo citar este conjunto de datos

Puede reutilizar, adaptar y volver a publicar estos datos, incluso con fines comerciales, bajo la licencia Creative Commons Atribución 4.0 (CC BY 4.0). La única condición es que dé crédito a Probative y enlace a la fuente.

Versión
1.0.0, publicada el 28 de octubre de 2026
Todas las versiones
10.5281/zenodo.23743676 (siempre apunta a la más reciente)
Licencia
CC BY 4.0

Descargue los datos

Gratis, sin correo ni inicio de sesión. Los archivos están alojados en este sitio y Zenodo, un archivo público de investigación.

Cita sugerida

Probative. (2026). Truck and bus crashes by county, state and year (FMCSA crash file) (Version 1.0.0) [Data set]. Zenodo. https://doi.org/10.5281/zenodo.23743677

Línea de crédito para un gráfico, una tabla o un artículo

Source: Probative, Truck and bus crashes by county, state and year (FMCSA crash file), version 1.0.0, https://doi.org/10.5281/zenodo.23743677, licensed CC BY 4.0.

Agregar a un gestor de referencias (Zotero, Mendeley, EndNote)

No es asesoría legal. Son conteos de informes de choques, reunidos para la investigación y la planificación de marketing. Un choque informado no dice quién tuvo la culpa, y los conteos dejan fuera los choques que no alcanzaron el umbral federal de informe. Los derechos y plazos después de un choque son asunto de su propio abogado.

¿Qué cambió recientemente?

  • 2026-10-28 · FMCSA truck and bus crashes, fatal and injury crashes, deaths and injuries by county, state and US, 2016 to 2025, from the MCMIS crash file. (fuente, en inglés)

La bitácora completa está en changes.json. Las entradas se muestran tal como están en los datos, en inglés.

¿Cuáles son los límites?

  • Solo se cuentan los choques que deben informarse a nivel federal: un choque con una muerte, con una persona herida llevada a recibir atención médica o con un vehículo remolcado por los daños. Quedan fuera los choques menores que un estado registra para sus propios fines.
  • El archivo depende de lo que cada estado envía. Algunos estados informan tarde u omiten choques, y la FMCSA califica los datos de choques de cada estado por su integridad, puntualidad y exactitud. Una cifra baja en un condado puede reflejar un informe débil y no carreteras más seguras.
  • Un choque cuenta aquí si en él participó un camión o autobús comercial, sin importar quién lo causó. Las cifras no dicen nada sobre la culpa, y las muertes y los heridos incluyen a todas las personas afectadas, no solo a los ocupantes del camión o autobús.
  • Cada choque se ubica por el código de condado del informe estatal. Los informes sin un código válido quedan en la fila de 'condado no indicado' del estado, de modo que el total estatal está completo aunque el reparto por condado no lo esté. Puerto Rico y los demás territorios no tienen filas de condado.
  • La fuente es un archivo vivo: los estados aún pueden añadir o corregir informes de los meses recientes, así que el último año puede subir un poco después de nuestra lectura. Releemos toda la historia cada mes y registramos cualquier cambio en una cifra publicada.
  • Los conteos de transportistas en los registros estatales muestran dónde tienen su domicilio principal, no dónde circulan ni chocan sus camiones.
  • Los registros con más de 45 días desde su última revisión se marcan como stale (desactualizados) en los archivos hasta que los volvamos a revisar. Cada error confirmado que corregimos aparece en el registro de correcciones de datos.

¿Encontró un valor equivocado? Reporte un error con el identificador del registro y la fuente que muestra el valor correcto.

¿Dirige una firma? No necesita los datos en bruto: nos encargamos de las reglas de publicidad de su estado. Vea primero dónde está su firma.

Publicado por Probative Growth, una agencia de marketing para firmas de abogados. Vea nuestros servicios y los precios.

Gratis

Pida su revisión gratis.

Envíenos el sitio web de su firma. Probative Growth graba un video de 90 segundos de lo que ven los clientes cuando la buscan, y se lo envía con un resumen de una página en 2 días hábiles. Sin accesos y sin necesidad de llamada.

¿No sabe por dónde empezar? Responda 7 preguntas ¿Listo para conversar? Hable con nosotros

Su revisión gratis: Cubre su perfil de Google, su sitio web, su teléfono y sus anuncios, con información pública.

Paso 2 de 2. ¿A dónde le enviamos el video de su sitio?

Lo usamos para enviarle su video y responderle.

Usamos lo que nos envía para responderle y para enviarle unos pocos correos de seguimiento breves (puede darse de baja en cualquier momento). Para saber cuáles de nuestros anuncios funcionan, les avisamos a Google, Microsoft y Meta que llegó una solicitud, con el anuncio en el que hizo clic (si lo hubo) y una copia con hash de su correo y su teléfono (un código que las plataformas aún pueden vincular con usted), nunca su mensaje. Nunca lo vendemos ni lo agregamos a listas. Puede desactivarlo con Global Privacy Control o escribiéndonos. Al enviar este formulario acepta nuestra política de privacidad.

Vea todos los precios